![\"\"](\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/panasonic_cq774eg_01.jpg\")
<\/a>Prva kontrola bez gumba (lijevo od autoradija) je sklopka za selekciju ulaznog audio signala (interni radio-kasetofon ili jedan od dva vanjska ulaza). Desno od autoradija su potenciometar za glasno\u0107u u kombinaciji sa sklopkom za uklju\u010denje i isklju\u010denje napajanja, slijedi potenciometar za stereo balans, dva potenciometra za tonsku kontrolu (BASS, TREBLE) i na kraju je mre\u017ena sklopka.<\/span><\/em><\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n Autor ove audio komponente je iskoristio radio-kasetofon za automobile marke Panasonic CQ-774EG kojeg je stavio u zajedni\u010dko ku\u0107i\u0161te sa mre\u017enim napajanjem 12 V. Ku\u0107i\u0161te je izra\u0111eno od kombinacije drvene plo\u010de (donja strana), aluminijskih plo\u010da (zadnja strana i poklopac) i pleksiglas plo\u010de (prednja strana). Sve plo\u010de su obojane u crnu boju, a bijeli natpisi su vjerojatno izra\u0111eni sitotiskom ili nekim sistemom preslika\u010da. U kona\u010dnici se dobio vrlo dobar vanjski izgled ure\u0111aja koji na prvi pogled djeluje kao da je proizveden tvorni\u010dki.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n O autoradiju Panasonic CQ-774EG nismo na\u0161li nikakve podatke osim prve stanice prospekta iz nekog njema\u010dkog kataloga iz 1983. godine, te opisa i testa ovog autoradija iz njema\u010dkog \u010dasopisa \u201eStereoplay\u201c iz velja\u010de 1984. godine.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Autoradio Panasonic CQ-774EG sadr\u017ei auto-reverse kasetofonski pogon, a stereo kasetofonsko poja\u010dalo ima Dolby NR (Dolby B) sistem redukcije \u0161uma na kasetofonskoj traci i filtre za dva naj\u010de\u0161\u0107a tipa kaseta: standardne Type-I (Normal, Fe2<\/sub>O3<\/sub>) i Type-II (CrO2<\/sub>). Tipka za odabir vrste kasete ozna\u010dena je sa METAL \u0161to sugerira na Type-IV \u017eeljezne ili \u201cMetal\u201d trake (Fe) no tvorni\u010dke oznake ne moraju uvijek slijediti standarde i ovdje se svakako misli na drugi tip naj\u010de\u0161\u0107e kori\u0161tenih kaseta sa krom-oksid trakom. Za opis Dolby B sistema i tipa kasetofonskih traka vidi objavu Glazbeni centar Gorenje GC 201 A.<\/p>\n Radio prijemnik ima tri valna podru\u010dja (UKV FM opseg, te srednji i dugi AM opseg) s time da je na UKV FM opsegu mogu\u0107e memorirati do tri radio frekvencije. Od drugih radijskih kontrola mogu\u0107e je odabrati samo mono prijem (MONO) ili automatski mono\/stereo prijem ovisno kakav signal radio postaja oda\u0161ilje (AUTO). Tu je i tipka VF (VerkehrsFunk) kojom se selektiraju samo one radio postaje koje oda\u0161ilju informacije o stanju u prometu. Skala prijemnika je analogna, a memoriranje postaja je mehani\u010dko.<\/p>\n Poja\u010dala deklarirane snage 2×20 W su stereo tipa (dva kanala) no mogu\u0107e je spojiti \u010detiri zvu\u010dnika gdje se onda omjer ja\u010dine zvuka izme\u0111u lijevih i desnih zvu\u010dnika pode\u0161ava potenciometrom BAL (Balance), a omjer izme\u0111u prednjih i zadnjih zvu\u010dnika potenciometrom FAD (Fader). Tako\u0111er je ugra\u0111ena tonska kontrola sa dva potenciometra za nagla\u0161avanje niskih (BASS) i visokih (TRE – Treble) tonova. Vidimo i tipku LOUD \u0161to bi trebao biti tonski filtar za konturu glasno\u0107e. Naime, pri niskom poja\u010danju zvuka (tiho slu\u0161anje) ljudsko uho slabije \u010duje niske i visoke tonove audio spektra. Ovim filtrom se stoga ni\u017ee i vi\u0161e audio frekvencije poja\u010davaju kako bi se niskim razinama glasno\u0107e dobila podjednaka \u010dujnost cijelog audio frekvencijskog opsega. Potenciometar za glasno\u0107u (VOL – Volume) je kombiniran sa sklopkom za uklju\u010denje\/isklju\u010denje ure\u0111aja (SW – Switch).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Kod ugradnje autoradija CQ-774EG u linijsko ku\u0107i\u0161te napravljene su slijede\u0107e preinake:<\/p>\n <\/p>\n MRE\u017dNO NAPAJANJE<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n S obzirom na relativno slo\u017eenu mre\u017enu sklopku o\u010dekivali smo da ovo napajanje osim \u0161to prekida tako\u0111er i selektira izvor napajanja (mre\u017eni napon ili napajanje preko akumulatora 12 V). Me\u0111utim, vidimo da se ovdje koriste samo dvije jednopolne sklopke koje prekidaju ili uklju\u010duju istovremeno mre\u017eni napon i ispravljeni istosmjerni napon. To zna\u010di da \u0107e kod mre\u017enog napajanja ispravljeni napon biti prisutan i na stezaljkama 12 V DC.<\/p>\n U 1980\/90-tim godinama u upotrebi su bili olovni akumulatori ili Ni-Cd baterije. Olovni akumulator od 12 V mo\u017ee se puniti maksimalnim naponom do 14,4 V, a baterijski Ni-Cd paket 12 V (10 x 1,2 V) naponom do 15 V tako da tu ne bi bilo \u0161tete \u010dak i da se ostavi spojen akumulator dok se koristi mre\u017eni napon. Mogu\u0107e da je autor namjerno dizajnirao sklop napajanja tako da ujedno slu\u017ei i kao punja\u010d akumulatora sa maksimalnom strujom 5 A.<\/p>\n Ukoliko se na priklju\u010dnice 12 V DC spoji akumulator, a mre\u017eno napajanje je isklju\u010deno, onda napon iz akumulatora ne\u0107e prolaziti preko diodnog mosta na sekundar transformatora (gdje bi nastao kratki spoj) jer su diode na pozitivnoj i negativnoj liniji u tom smjeru nepropusno polarizirane.<\/p>\n Prvotno je ugra\u0111en osigura\u010d od 5 A koji je trajno zalemljen na liniju napajanja. Autoradio je i tvorni\u010dki deklariran za osigura\u010d od 5 A. Me\u0111utim, ovaj osigura\u010d je iz nekog razloga pregorio pa je isti premo\u0161ten kratkospojnikom i ugra\u0111en je novi osigura\u010d ovaj puta sa ku\u0107i\u0161tem i za struju 6,3 A. Oba osigura\u010da sada dosta ru\u017eno izgledaju i bolje da se ku\u0107i\u0161te osigura\u010da montiralo na \u0161asiju. Svakako nije dobra ideja rastalne osigura\u010de lemiti izravno na \u017eice, bez odgovaraju\u0107eg ku\u0107i\u0161ta za osigura\u010de, jer je onda njihova zamjena dosta neuredna i nespretna. Ipak, \u010dak i na dana\u0161njim tvorni\u010dkim ure\u0111ajima mo\u017eete vidjeti rastalne osigura\u010de lemljene izravno na plo\u010dicu, posebno na jeftinijim SMPS napajanjima. Razlog za to mogu biti smanjene dimenzije komponente, u\u0161teda na dijelovima ili proizvodnom procesu, a osim toga ve\u0107ina tih osigura\u010da je zami\u0161ljena da budu jednokratni, odnosno kada osigura\u010d jednom pregori vi\u0161e se ne isplati tra\u017eiti i popravljati kvarove koji su doveli do pregaranja osigura\u010da i sklop zavr\u0161i u sme\u0107u.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n AUDIO ULAZI i IZLAZI<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ovdje vidimo dio gdje je prekinuta originalna veza izme\u0111u stereo pretpoja\u010dala i poja\u010dala kako bi se mogli izvesti dodatni vanjski audio ulazi i izlazi. Sklopka za selekciju ulaza je mogla biti montirana izravno na prednju plo\u010du no autor je odlu\u010dio mehani\u010dki produ\u017eiti osovinu sklopke i istu montirati bli\u017ee konektorima na zadnjoj plo\u010di. Time je znatno skra\u0107ena potrebna duljina \u017eica kojima se prenosi slab audio signal iz pretpoja\u010dala i koji je posebno osjetljiv na indukciju vanjskih smetnji koje se onda poja\u010davaju u izlaznom poja\u010dalu. U nedostatku oklopljenog audio kabla autor je \u017eice omotao aluminijskom folijom koja je pomo\u0107u gole \u017eice bila pritegnuta uz metalnu \u0161asiju kasetofona (minus pol napajanja).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n IZLAZNO POJA\u010cALO<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Izlazno stereo poja\u010dalo se bazira na dva integrirana kruga MB 3730. Taj \u010dip je specijalno razvijen za automobilske stereo ure\u0111aje i mo\u017ee isporu\u010diti maksimalnu snagu od 18 W na 18 V napajanja. Naravno, preporu\u010da se konstantan rad na ni\u017eim naponima (8-16 V), a na prosje\u010dnom akumulatorskom naponu (13 V) \u010dip mo\u017ee dati 13 W snage uz THD 10%. Za minimalno izobli\u010denje (THD 1%) izlazna snaga ne bi trebala biti ve\u0107a od 9 W. U \u010dip je ugra\u0111ena za\u0161tita od prenapona, za\u0161tita izlaza od kratkog spoja, temperaturna za\u0161tita i za\u0161tita od neugodnog zvu\u010dnog impulsa (kr\u010danje) koje se ina\u010de kratkotrajno \u010duje pri uklju\u010denju poja\u010dala (pop noise).<\/p>\n Naravno, deklarirana snaga 2 x 20 W za na\u0161 autoradio je standardni marketin\u0161ki trik, stereo poja\u010dalo je zapravo snage 2 x 10 W. S obzirom da se na svaki kanal mogu spojiti dva zvu\u010dnika proizvo\u0111a\u010d navodi dvostruku snagu, no jasno je da se ukupna snaga zapravo dijeli na zvu\u010dnike pa je ona u stvarnosti 4 x 5 W.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n BLOK KASETOFONA I RADIO PRIJEMNIKA<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n KASETOFON<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n PRETPOJA\u010cALO i DOLBY B SISTEM<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Plo\u010dica smje\u0161tena uz \u0161asiju mehanizma kasetofona sadr\u017ei audio stereo pretpoja\u010dalo (AN 7311) zajedni\u010dko za radio i kasetofon te stereo Dolby B sistem redukcije \u0161uma kod kasete (HA 12047).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n RADIO PRIJEMNIK<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Radio prijemnik se bazira na pet Matsushita (Panasonic) namjenskih integriranih krugova:<\/p>\n Demodulirani audio signal dalje ide na stereo pretpoja\u010dalo sa AN 7311 i izlazna poja\u010dala sa 2 x MB 3730 koja su zajedni\u010dka sa kasetofonom.<\/p>\n Na tiskanoj plo\u010dici prijemnika smo od ostalih aktivnih komponenti prona\u0161li svega jedan tranzistor koji je vjerojatno u krugu RF poja\u010dala za FM tuner s obzirom da \u010dip AN 7244S sadr\u017ei sve elemente FM tunera osim ulaznog antenskog selektivnog RF poja\u010dala. Tako\u0111er uo\u010davamo kerami\u010dke filtre za uobi\u010dajene me\u0111ufrekvencije od 10,7 MHz (FM) i 450 kHz (AM).<\/p>\n Danas je vrlo te\u0161ko prona\u0107i detaljne tvorni\u010dke podatke o namjenskim \u010dipovima za radio prijemnike i kasetofone iz 1980-tih godina, te\u0161ko se nalaze i elektroni\u010dke sheme gotovih ure\u0111aja. Svaki proizvo\u0111a\u010d je razvijao vlastite \u010dipove za iste namjene, no neki \u010dipovi razli\u010ditih proizvo\u0111a\u010da mogu biti i me\u0111usobno kompatibilni. Tako \u010dipovi tvrtke Matsushita (Panasonic) mogu biti kompatibilni sa \u010dipovima drugih japanskih proizvo\u0111a\u010da (NEC, Fujitsu, Hitachi, Toshiba, Mitsubishi, Oki) gdje i nazivi mogu biti vrlo sli\u010dni.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n ARI DETEKTOR<\/strong><\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Priklju\u010dnice za vanjsko napajanje 12 V DC, priklju\u010dnice za spajanje stereo zvu\u010dnika odnosno izlaz iz poja\u010dala (SPEAKER), antena za radio prijemnik (ANT), izlaz iz pretpoja\u010dala (OUTPUT), vanjski ulazi na poja\u010dalo (INPUT).<\/span><\/em><\/p>\n<\/a>Neke oznake na prednjoj plo\u010di radio-kasetofona su prebojane crnom bojom i otisnute na prednjoj plo\u010di. Time se htjelo \u201emodul\u201c autoradija vi\u0161e uklopiti u cjelinu linijske audio komponente.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
\n<\/a>Mre\u017eno napajanje je osnovne izvedbe bez posebne stabilizacije napona. Mo\u017ee se primijetiti uvezivanje \u017eica \u0161pagom koje je bilo karakteristi\u010dno do kraja 1960-tih godina od kada se sve vi\u0161e koriste razne specijalne i univerzalne plasti\u010dne vezice.<\/span><\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Mre\u017ena sklopka mora podnijeti struju od barem 5 A, a pojedina\u010dni segmenti ovdje upotrjebljenih Iskrinih vi\u0161epolnih sklopki sasvim sigurno ne mogu prenijeti takvu struju. Stoga su po tri segmenta svake sekcije sklopke spojeni paralelno.\u00a0\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a>Komponente automobilskog radio-kasetofona Panasonic CQ-774EG kojem su dodana dva hladila za izlazno poja\u010dalo, a na posebno izra\u0111en nosa\u010d su montirane pojedine kontrole.\u00a0\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>U metalnom oklopu je vjerojatno LC filtar napona napajanja.<\/span><\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Autor je ovdje dodao rasvjetu skale prijemnika preko \u017earuljice 12 V \/ 50 mA.<\/em><\/span><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Auto-reverse kasetofoni imaju ne\u0161to slo\u017eeniji mehanizam od obi\u010dnih jer moraju kasetu vrtjeti na obje strane.<\/span><\/em><\/p>\n<\/a>Audio glava kombinira dvije stereo glave (ukupno \u010detiri traga) gdje jedna stereo grava radi za jedan smjer, a druga stereo glava za drugi smjer vrtnje kasete.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a>Na donjem dijelu se vidi slo\u017eeni sistem mehani\u010dkog pozicioniranja promjenjivih zavojnica bira\u010da postaja u krugu AM\/FM tunera za memoriranje do tri FM postaje.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<\/a>Promjenjive zavojnice bira\u010da postaja u krugu AM i FM tunera.<\/span> <\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a>\u010cipovi su u COF (chip-on-film, foil, flex) izvedbi zalemljeni na fleksibilnu foliju sa tiskanim vezama zajedno sa pripadaju\u0107im pasivnim komponentama. Time se dobivaju svojevrsni hibridni moduli koji prakti\u010dno \u010dine gotove sklopove pojedinih dijelova prijemnika.<\/span><\/em><\/p>\n
\n