{"id":4418,"date":"2019-02-13T12:12:45","date_gmt":"2019-02-13T11:12:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/?p=4418"},"modified":"2019-02-13T12:12:45","modified_gmt":"2019-02-13T11:12:45","slug":"tahometri-smiths-atrc-3360-3363-3364","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/2019\/02\/13\/tahometri-smiths-atrc-3360-3363-3364\/","title":{"rendered":"Tahometri SMITHS ATRC 3360 3363 3364"},"content":{"rendered":"<p>Danas su nabavljena tri dvosmjerna tahometra (obrtomjera) engleske tvrtke &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221; iz 1950-tih godina. Oznake tahometara su: ATRC 3360 (do 20000 okretaja\/min), ATRC 3363 (do 9000 okretaja\/min) i ATRC 3364 (do 1000 okretaja\/min).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01.jpg\" rel=\"lightbox[4418]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4419\" src=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01-1024x511.jpg\" alt=\"smiths_atrc_3360_3363_3364_01\" width=\"1024\" height=\"511\" srcset=\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01-1024x511.jpg 1024w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01-300x150.jpg 300w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01-768x383.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tvrtka &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221; vu\u010de korijene iz 1852. godine kada je Samuel Smith osnovao urarsku radionicu pod nazivom &#8220;S. Smith and Sons&#8221;. Ova radionica se 1914. godine razvila u tvrku &#8220;S. Smith and Sons (Motor Accessories&#8221; koja je proizvodni program pro\u0161irila na izradu dijelova i opreme za automobile i motore \u0161to je uklju\u010divalo mjerne ure\u0111aje (brzinometri, satovi, kronometri, termometri, kompasi), dijelove motora (rasplinja\u010di, termostati), elektri\u010dne sustave (akumulatori, dinama, svje\u0107ice, bobine, elektropokreta\u010di, farovi, sirene, elektri\u010dni grija\u010di stakla) te dodatnu opremu vozila (pepeljare, elektri\u010dni upalja\u010di za cigarete, notezi za bilje\u0161ke, pumpe za gume, akumulatorske ru\u010dne lampe, oprema za zamjenu guma, pomo\u0107ni starteri motora za zimske uvjete, antifriz i sli\u010dno). \u00a01944. godine tvrtka mijenja naziv u &#8220;S. Smith and Sons (England)&#8221; te se zbog obima posla organizira u \u010detiri podru\u017enice od kojih je ona za proizvodnju mjernih ure\u0111aja nazvana &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221;. Tvrtka &#8220;S. Smith and Sons&#8221; i njene podru\u017enice u spomenutom razdoblju tako\u0111er su proizvodile mjerne ure\u0111aje za avione i brodove, a pronalaze se i oglasi za ku\u0107anske aparate (bojleri i sl.). Zbog velike raznolikosti proizvodnog programa \u010detiri podru\u017enice tvrtke su 1951. godine podijeljena na dodatne podru\u017enice, gdje se &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221; sada sastojala od \u010detiri nove podru\u017enice: A. T. Instruments, Autop, David Harcourt i A. B. E. Co. 1966. godine centralni naziv tvrtke &#8220;S. Smith and Sons (England)&#8221; mijenja se u &#8220;Smiths Industries&#8221;, a 2000. godine spaja se sa britanskom kompanijom &#8220;TI Group&#8221; i mijenja naziv u &#8220;Smiths Group plc&#8221; koja i danas bavi tehnologijom na poljima vi\u0161e grana suvremene industrije.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_02.jpg\" rel=\"lightbox[4418]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4420\" src=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_02-1024x581.jpg\" alt=\"smiths_atrc_3360_3363_3364_02\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_02-1024x581.jpg 1024w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_02-300x170.jpg 300w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_02-768x435.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>S obzirom da je tvrtka Samuela Smitha tijekom svojega stogodi\u0161njeg rasta od osnivanja pa do dana\u0161njih dana pro\u0161la puno prestrukturiranja i reorganizacija danas je te\u0161ko precizno datirati njihove rane proizvode. Na na\u0161em tahometru nalazimo oznake proizvo\u0111a\u010da SMITHS, &#8220;Smiths Industrial Instruments Ltd, London, N.W.2.&#8221; i oznaku modela ATRC 3360. Oznaka ATRC kratica je od &#8220;Auto Tempo Racing ( and) Competition&#8221; \u0161to mogu\u0107e sadr\u017eava naziv jedne londonske tvrtke (AT &#8211; Auto Tempo) koju je Smith preuzeo krajem 1920-tih godina, a koja je proizvodila magnetske brzinomjere i tahometre koji su radili na principu vrtlo\u017enih struja. Tu tehnologiju je Smith zatim nastavio razvijati u svojim modelima mjera\u010da, a i naziv njegove podru\u017enice A. T. Instruments vjerojatno je asocijacija na tvrtku Auto Tempo. ATRC serija Smithovih instrumenata vrhunac proizvodnje do\u017eivjela je sredinom 1950-tih godina, \u0161to se podudara i sa razdobljem nastanka navedene podru\u017enice tvrtke, te se sa prili\u010dnom sigurno\u0161\u0107u mo\u017ee zaklju\u010diti da na\u0161i tahometri potje\u010du iz 1950-tih godina.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03.jpg\" rel=\"lightbox[4418]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4421\" src=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03-1024x438.jpg\" alt=\"smiths_atrc_3360_3363_3364_03\" width=\"1024\" height=\"438\" srcset=\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03-1024x438.jpg 1024w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03-300x128.jpg 300w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03-768x328.jpg 768w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_03-1170x500.jpg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Za ATRC Smithovu seriju tahometara i brzinomjera karakteristi\u010dno je lijevano aluminijsko ku\u0107i\u0161te promjera 80 mm i kazaljka \u010diji vrh je presvu\u010den posebnim materijalom kako bi se smanjio odsjaj od sunca. Tako\u0111er, ATRC mjera\u010di izra\u0111ivani su kao bi imali posebno precizno i neovisno prikazivanje brzine, te su rotiraju\u0107i magneti napravljeni od posebnih legura i montirani su na kugli\u010dne le\u017eajeve, a \u010ditav elektromagnetski mehanizam za\u0161ti\u0107en je od utjecaja vanjskih elektromagnetskih smetnji, od utjecaja mehani\u010dkih vibracija i od utjecaja temperature (to\u010dnost iznosi 1% na puni otklon skale u temperaturnom rasponu od 10-30 \u00b0C). ATRC tahometri i brzinomjeri naj\u010de\u0161\u0107e se susre\u0107u na trka\u0107im motociklima iz razdoblja od kraja 1930-tih do po\u010detka 1960-tih godina (Honda, BMW, NSU, Gilera, MV Agusta, Moto Guzzi, Jawa, Manx Norton, AJS, Matchless i sl.). Proizvodili su se kazaljkama koje su se zakretale u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od smjera kazaljke na satu, a tako\u0111er i sa zakretanjem kazaljke u oba smjera (dvosmjerni tahometri). Na\u0161e verzije tahometara su sve dvosmjerne (mogu prikazivati brzine lijevog i desnog smjera vrtnje), a takvi instrumenti se naj\u010de\u0161\u0107e sre\u0107u kod nekih vrsta lokomotiva, plovila, zrakoplova ili pak kod nekih industrijskih strojeva.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_05.jpg\" rel=\"lightbox[4418]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4423\" src=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_05-1024x392.jpg\" alt=\"smiths_atrc_3360_3363_3364_05\" width=\"1024\" height=\"392\" srcset=\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_05-1024x392.jpg 1024w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_05-300x115.jpg 300w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_05-768x294.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Princip rada ATRC tahometra je vrlo jednostavan. Unutar ku\u0107i\u0161ta nalazi se magnet koji rotira pogonjen sajlom preko koje je spojen sa osovinom motora. Iznad magneta postavljen je tanak aluminijski disk koji je spregnut sa kazaljkom instrumenta i koji se mo\u017ee okretati oko svoje osi. Kako se magnet okre\u0107e tako stvara rotiraju\u0107e magnetsko polje koje pak inducira vrtlo\u017ene struje u aluminijskom disku. Te vrtlo\u017ene struje stvaraju svoje magnetsko polje te sada prakti\u010dno imamo dva magneta jedan iznad drugog. S obzirom da se donji (pravi magnet) okre\u0107e, on za sobom povla\u010di na okretanje i gornji (inducirani) magnet te se plo\u010dica tako\u0111er nastoji okretati zajedno sa donjim magnetom. Stalno okretanje plo\u010dice ne bi dalo mjerni rezultat, te se aluminijska plo\u010dica zate\u017ee spiralnom oprugom tako da se mehani\u010dka sila opruge suprotstavlja magnetskoj sili koja nastoji okretati plo\u010dicu. Ove dvije sile pode\u0161ene su tako da jedna drugoj balansiraju, te \u0107e se plo\u010dica (kazaljka) zakrenuti samo za odre\u0111eni kut, koliko joj dopusti napetost opruge s jedne strane i ovisno o ja\u010dini magnetskog polja sa suprotne strane. Veli\u010dina zakretanja dakle ovisi o brzini vrtnje magneta: ako je brzina ve\u0107a, vrtlo\u017ene struje \u0107e biti ve\u0107e, time \u0107e i magnetsko polje koje uzrokuju vrtlo\u017ene struje biti ve\u0107e, pa \u0107e i sile magnetskih polja tako\u0111er biti ve\u0107e, \u010dime \u0107e i za ve\u0107i kut savladati silu opruge koja djeluje u suprotnom smjeru.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_04.jpg\" rel=\"lightbox[4418]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4422\" src=\"http:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_04.jpg\" alt=\"smiths_atrc_3360_3363_3364_04\" width=\"427\" height=\"503\" srcset=\"http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_04.jpg 427w, http:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_04-255x300.jpg 255w\" sizes=\"auto, (max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na\u0161i SMITHS tahometri mogu\u0107e spadaju u kolekcionarski po\u017eeljne primjerke pa \u0107emo se za sada suzdr\u017eati od rastavljanja istih. Dvosmjerni pokaziva\u010di broja okretaja nalaze se uglavnom na specijalnim strojevima, motorima ili prometalima tako da na osnovu do sada prona\u0111enih podataka ne mo\u017eemo odrediti namjenu istih. Jednosmjerni modeli ovakvog tipa redovito su se proizvodili za trka\u010de motocikle. Jedinu prakti\u010dnu uporabivost ovih tahometara u mojoj radionici vidim u mjerenju brzine okretaja elektri\u010dne bu\u0161ilice ili odvija\u010da sa lijevim i desnim okretanjem glave, no sigurno je da ovi tahometri nisu tome namijenjeni, jednako kao \u0161to ni podatak o brzini okretanja ru\u010dne bu\u0161ilice nije toliko klju\u010dan za njenu upotrebu u elektroni\u010dkoj radionici \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Danas su nabavljena tri dvosmjerna tahometra (obrtomjera) engleske tvrtke &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221; iz 1950-tih godina. Oznake tahometara su: ATRC 3360 (do 20000 okretaja\/min), ATRC 3363 (do 9000 okretaja\/min) i ATRC 3364 (do 1000 okretaja\/min). Tvrtka &#8220;Smiths Industrial Instruments&#8221; vu\u010de korijene iz 1852. godine kada je Samuel Smith osnovao urarsku radionicu pod nazivom &#8220;S. Smith and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,52,15],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4418","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-neidentificirano","8":"category-mehanicke","9":"category-mjerni","10":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/crowave.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/smiths_atrc_3360_3363_3364_01.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4418"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4726,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4418\/revisions\/4726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crowave.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}